IT之家 10 月 7 日消息，梅赛德斯-奔驰集团今晚公布了其 2025 年第三季度业绩，本季度共销售乘用车与厢式车 52.53 万辆同比下降 12%配资股票配资按月配资，其中乘用车 44.15 万辆、厢式车 8.38 万辆。
其中，梅赛德斯-奔驰电动汽车表现亮眼，受纯电 CLA 首批交付及 eVan 供应改善带动，纯电动车型（BEV）销量环比增长 22%，插电式混动车型销量增长 20%。新能源车型整体销量达 9.63 万辆，同比增长 10%。
梅赛德斯-奔驰乘用车第三季度销售 44.15 万辆。受中国市场环境及美国产品库存调控影响，公司在美市场通过精细化管理以缓解关税影响。美国地区客户交付量同比增长 6%，累计零售销量达 22.38 万辆。中国市场方面，公司继续聚焦长期客户价值与高端产品体验，高端车型在华销量同比增长 13%，较第二季度增长 4%，并在百万级以上价位区间保持领先市场份额。
欧洲市场销售同比增长 2%，其中德国增长 3%，西班牙增长 5%，波兰增长 20%。其他主要市场中，海湾国家增长 33%，土耳其增长 15%，南美增长 45%。
高端车型销售继续保持强势。第三季度高端系列销量环比增长 5%、同比增长 10%，达到 6.78 万辆，占总销量 15.4%。S 级家族销量达 2.83 万辆，环比增长 11%，同比增长 9%；其中每三辆 S 级中就有一辆为梅赛德斯-迈巴赫车型。AMG 与 G 级车型需求亦持续强劲，销量分别增长 6% 和 31%。
梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、负责市场与销售的马蒂亚斯・盖森（Mathias Geisen）表示：“尽管受到中国市场环境影响，我们在欧洲、南美和海湾国家表现良好。电动 CLA 获得了积极市场反馈，推动电动车季度销量上升 22%。新产品正在为销售带来新的动力和期待。”
梅赛德斯-奔驰还宣布将于 2025 年 9 月在慕尼黑国际车展（IAA MOBILITY 2025）开启公司史上最大规模的产品与技术发布活动。
IT之家从官方获悉配资股票配资按月配资，梅赛德斯-奔驰未来产品规划包括 2026 年初上市的全新纯电 GLC、新一代 CLA 及其猎装版、即将推出的电动 C 级轿车，以及 G 级敞篷版等高端车型，以进一步完善纯电与高端产品阵列。
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